一、核島環(huán)行起重機(jī)

功能用途：在核電站建造階段，用于安裝反應(yīng)堆廠房內(nèi)的蒸汽發(fā)生器、反應(yīng)堆壓力容器等重型設(shè)備；在運(yùn)行階段，用于反應(yīng)堆停堆換料和反應(yīng)堆廠房內(nèi)設(shè)備維修的吊運(yùn)服務(wù)。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：大車車輪沿著圓柱形廠房上部的環(huán)形軌道運(yùn)行，通常采用箱形鋼結(jié)構(gòu)，具有主梁、端梁、走臺等結(jié)構(gòu)，承載起重小車和吊重。起重小車包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車架，可實(shí)現(xiàn)垂直升降和水平移動(dòng)。

性能要求：能滿足在核島事故環(huán)境（65-180℃高溫、5.2 大氣壓）條件下不損壞，在工作環(huán)境（核輻射和高溫度 95%）中具有高可靠性、高安全防護(hù)性能、高定位精度（mm 級）、高壽命（40 年）。

二、高溫氣冷堆地車

功能用途：是高溫氣冷堆示范電站乏燃料貯存系統(tǒng)中的重要設(shè)備，用于反應(yīng)堆運(yùn)行時(shí)乏燃料的貯存和排空堆芯時(shí)燃料元件的暫存。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：設(shè)計(jì)有底板對開裝置、專用貯罐吊具等原創(chuàng)性結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了高溫氣冷堆罐復(fù)雜的轉(zhuǎn)運(yùn)工藝。

性能要求：采用先進(jìn)的 CAE 仿真分析及可靠性設(shè)計(jì)方法，通過冗余設(shè)計(jì)等手段，保證了復(fù)雜機(jī)械結(jié)構(gòu)的安全性和可靠性，具備遠(yuǎn)程操作監(jiān)控及自動(dòng)運(yùn)行功能，整車定位精度可達(dá) ±3mm。

三、龍門架吊車

功能用途：位于反應(yīng)堆廠房外側(cè)，用于反應(yīng)堆停堆換料、檢修或建造和運(yùn)行期間，在不同標(biāo)高平臺上吊運(yùn)螺栓拉伸機(jī)或其他設(shè)備。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：通常具有龍門式結(jié)構(gòu)，由立柱、橫梁等組成，具備一定的跨度和起升高度，可沿軌道或地面移動(dòng)。

性能要求：需要具備較高的起升高度和跨度，以滿足不同位置設(shè)備的吊運(yùn)需求，同時(shí)要保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和吊運(yùn)的準(zhǔn)確性。

四、電動(dòng)平板運(yùn)輸車

功能用途：主要用于從龍門架經(jīng)設(shè)備閘門到反應(yīng)堆廠房內(nèi)來回運(yùn)輸設(shè)備。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：車身通常為平板式，采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，配備有車輪、車架、控制系統(tǒng)等部件，可根據(jù)需要進(jìn)行定制設(shè)計(jì)，以適應(yīng)不同尺寸和重量的設(shè)備運(yùn)輸。

性能要求：需要具備良好的平穩(wěn)性和操控性，能夠在不同路況和場地條件下安全運(yùn)輸設(shè)備，同時(shí)要滿足核電站的安全防護(hù)要求。

五、乏燃料容器吊車

功能用途：專門用于乏燃料容器的接收、裝載和發(fā)送等吊運(yùn)操作。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：通常具有特殊的吊具和控制系統(tǒng)，能夠與乏燃料容器進(jìn)行精確對接和吊運(yùn)，保證乏燃料容器的安全運(yùn)輸。

性能要求：具有高度的安全性和可靠性，具備輻射防護(hù)措施，防止乏燃料對周圍環(huán)境和人員造成危害，同時(shí)要滿足嚴(yán)格的吊運(yùn)精度要求。

六、履帶式起重機(jī)

功能用途：在核電站建設(shè)過程中，承擔(dān)大型設(shè)備模塊的吊裝任務(wù)，如穹頂?shù)跹b、反應(yīng)堆壓力容器吊裝等。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：采用履帶式行走機(jī)構(gòu)，具有良好的越野性能和穩(wěn)定性，可在復(fù)雜的施工現(xiàn)場移動(dòng)。起重臂可根據(jù)需要進(jìn)行伸縮和變幅，實(shí)現(xiàn)不同高度和距離的吊裝作業(yè)。

性能要求：具有超大的起重量和起重力矩，能夠吊裝數(shù)百噸甚至上千噸的重物。同時(shí)，要具備高精度的吊裝性能和良好的抗風(fēng)能力，以適應(yīng)沿海等復(fù)雜環(huán)境下的施工要求。